6月初，国内新能源(yuán)汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月(yuè)销量(liàng)实现了环比正(zhèng)增长，一定程度(dù)上说明，国(guó)内新(xīn)能源车市正呈加速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造了月度销量(liàng)新高，其(qí)中比(bǐ)亚(yà)迪(dí)以近24万辆(liàng)的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三个(gè)品牌(pái)交(jiāo)付量(liàng)破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付(fù)2023年石油会暴涨吗，今日油价格表成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月交(jiāo)付(fù)超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于这(zhè)样(yàng)的成绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社(shè)交(jiāo)平台上说，“无(wú)论(lùn)是订(dìng)单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经(jīng)站稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要(yào)任(rèn)务(wù)是提升供(gōng)应链的(de)供应量(liàng)，因为(wèi)年初的供应(yīng)目(mù)标(biāo)设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的(de)设下(xià)新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标(biāo)对新势(shì)力来说都有些望尘莫(mò)及(jí)，因为目(mù)前来看(kàn)，除理想(xiǎng)以外，其(qí)他新势力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付(fù)量(liàng)为13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付(fù)已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据(jù)显示(shì)，其5月交(jiāo)付(fù)量已(yǐ)回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付(fù)均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前(qián)，另一款(kuǎn)新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开(kāi)启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在(zài)新(xīn)势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要(yào)受改款车型(xíng)上(shàng)市，消(xiāo)费(fèi)者持(chí)币(bì)观(guān)望的(de)影响。不过好在(zài)，蔚来此轮(lún)新产品(pǐn)的(de)交付时(shí)间不会(huì)拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日启动交(jiāo)付，6月(yuè)份完(wán)成(chéng)产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付(fù)，由此(cǐ)来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在(zài)七八月(yuè)份的交付(fù)表现或(huò)比较(jiào)令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正酝(yùn)酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其产品焕新和一系(xì)列优惠政(zhèng)策推出不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新(xīn)一(yī)轮新能源(yuán)补贴政策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间(jiān)，在广州购买(mǎi)符合要求(qiú)的新能(néng)源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完成注册登(dēng)记(jì)的个(gè)人消(xiāo)费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下(xià)车型(xíng)均(jūn)符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量(liàng)形成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端的(de)优惠(huì)力度，其于5月(yuè)28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多(duō)款(kuǎn)车型，最高可获(huò)得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时还可叠(dié)加享受金融(róng)贴息、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼等优(yōu)惠(huì)，而这一项举(jǔ)措(cuò)或助力(lì)埃安6月销量再(zài)进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现不(bù)俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军(jūn)，该(gāi)车平均售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌的产(chǎn)品矩阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后续有望(wàng)为腾势(shì)品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提(tí)升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车(chē)型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销(xiāo)冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越(yuè)埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订(dìng)单已过万。除此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在年底推(tuī)出(chū)一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极(jí)氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力不(bù)小(xiǎo)。数(shù)据(jù)显示，深蓝5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成绩(jì)距其20万(wàn)辆的(d2023年石油会暴涨吗，今日油价格表e)年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新(xīn)车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付(fù)，因(yīn)此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在下半(bàn)年迎来爆发(fā)。

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